잠정 실적전년 같은 기간과 비교부담이 줄거나 좋아짐
| 항목 | 이전 | 바뀐 뒤 |
|---|---|---|
| 영업이익 | 8,700억 원 | 9,752억 원+12.1% |
| 매출 | 15조 9,362억 원 | 16조 3,247억 원+2.4% |
| 순이익 | 9,344억 원 | 1조 602억 원+13.5% |
| 영업이익(직전 분기와 비교) | 8,026억 원 | 9,752억 원+21.5% |
확인할 것영업이익이 전년 같은 기간보다 늘었습니다. 매출도 함께 늘었는지, 한 번뿐인 이익인지 봅니다.
₩354,500▼ ₩4,487-1.25%2026-10-12 종가 기준
- 전일 종가
- ₩358,987
- 거래량
- 33.3만
- 시가총액
- ₩31.8조
INVERSE TEST
전략 검증: 반대로 해 봐도 이기는 전략
이 종목에서 반대로 해 봐도 이기는 전략이 있는지 가려 봅니다
매매 규칙을 대형주 전체에서 같은 기준으로 판정하고, 살아남은 규칙이 이 종목에서 낸 성적과 지금 상태를 보여 줍니다.
종목과 섹터 흐름
자동차유출- 같은 섹터와 비교
- 현대모비스은 -1.25%를 기록했고, 국내의 자동차 3종목은 평균 -0.47%였습니다.
- 함께 볼 변수
- 원달러 환율전기차 수요관세원자재 가격
- 살펴볼 위험
- 고점 대비 -57% 낙폭, 하락 추세가 이어질 가능성
- 관세 부담
- 전기차 수요 둔화
같은 시장에서 다루는 종목끼리 등락을 비교했습니다. 가격 변동의 원인을 확인한 것은 아닙니다. 변수와 위험은 섹터별 참고 목록입니다.
왜 주목 후보
일치도 54/100조건 일치도는 52주 가격 범위, 저평가 지표, 등락률과 거래량 조건이 겹친 정도를 0~100으로 나타낸 값입니다. 상승 확률이나 예상 수익률을 뜻하지 않습니다.
52주 고점 대비 -57%저점권
오늘의 해설
오늘 현대모비스의 조건 일치도는 54점으로, 국내 유니버스 60종목 중 24위입니다. 52주 고점과의 차이는 132%입니다. 오늘은 -1.25% 움직이며 자금이 나가는 방향이었습니다. 자동차 섹터 전체 흐름도 같이 확인해 두면 좋습니다. 이 점수는 가격, 거래량 기반 추정치입니다. 매매 신호가 아니라 살펴볼 후보를 좁히는 참고로 쓰는 것이 맞습니다.
기준 데이터: 2026-10-12 종가 기준, 10-14 00:20 KST 갱신, 참고용 정보, 투자 권유 아님
공시 변경점
전체 변경점 보기2025-09-01부터 읽은 공시, 2026-10-14 확인
초보자를 위한 공시 점검
공시로 보면 큰 걸림돌이 없습니다
최근 넉 달 공시에서 부담이 될 만한 변화가 보이지 않았습니다.
좋아진 점
- 주식 소각: 이행 (2026-08-03)2026-09-17
- 잠정 실적: 영업이익 8,700억 원 → 9,752억 원 (+12.1%)2026-07-24
공시로 확인된 사실만 모아 셉니다. 주가가 싼지 비싼지는 보지 않으며, 이것만으로 사거나 팔 이유가 되지 않습니다. 산식 보기
배당직전 같은 공시와 비교방향보다 확인할 사항
| 1주당 배당금 | 1,500원 | |
| 배당 구분 | 분기배당 | |
확인할 것기록 기간 안에 비교할 같은 종류의 배당이 없습니다.
주식 소각정정 전후방향보다 확인할 사항
| 항목 | 이전 | 바뀐 뒤 |
|---|---|---|
| 소각할 주식의 종류와 수_보통주식(주) | 1,129,943 | 911,998-19.3% |
| 소각예정금액(원) | 5,000억 원 | 5,000억 원0.0% |
| 소각을 위한 자기주식 취득 예정기간_종료일 | 2026-07-24 | 2026-07-21-3일 |
기타 투자판단과 관련한 중요사항
이전- 상기 "1. 소각할 주식의 종류와 수"와 관련하여 소각 주식수는 이사회 결의를 통해 신규 취득 예정인 자기주식 전량이 대상으로 소각 주식수는 소각예정금액(500,000,000,000원)을 바탕으로 이사회 결의일 전일 종가(2026년 4월 23일 기준: 442,500원)를 기준으로 산정하였으며, 향후 주가 변동 등에 따라 실제 취득수량은 변경될 수 있음. 소각할 주식은 4월 24일 기공시…
바뀐 뒤- 상기 "1. 소각할 주식의 종류와 수"와 관련하여 소각 주식수는 이사회 결의를 통해 신규 취득한 자기주식 전량이 대상이며, 4월 24일 기공시한 '주요사항보고서(자기주식취득결정)' 및 7월 21일 기공시한 '자기주식취득결과보고서' 에서 보다 구체적인 취득내역 확인이 가능함. - 상기2. 발행주식총수(보통주식수)는 주식 소각 전 주식수이며 소각 완료 후 89,820,585 주로 변경될 예…
확인할 것끝나는 날이 앞당겨졌습니다. 일찍 끝난 것인지, 계약이 줄어든 것인지 사유를 봅니다.
정정 사유: 자기주식 취득 완료에 따른 정정
원문 근거: [기재정정]주식소각결정최초 공시 2026-04-24
자사주 매입 결과약속한 뒤의 결과부담이 줄거나 좋아짐
| 항목 | 이전 | 바뀐 뒤 |
|---|---|---|
| 예정 금액과 실제 금액 | 5,000억 원 | 5,000억 원+100.0% |
확인할 것예정한 금액을 거의 다 채웠습니다.
주식 소각새로 생긴 사항부담이 줄거나 좋아짐
| 항목 | 이전 | 바뀐 뒤 |
|---|---|---|
| 발행주식 총수 | 90,732,583주 | 89,602,640주-1.3%1,129,943주 소각 |
| 소각 일정 | - | 2026-08-03 |
확인할 것소각하면 주식 수가 줄어 남은 주주의 몫이 커집니다. 소각 예정일이 지나면 이 지면에서 상장주식 수로 실제 소각을 확인합니다.
실적의 질
가장 최근 정기보고서의 재무제표를 읽고 이익과 현금, 매출과 매출채권, 본업에서 낸 이익과 그 밖에서 낸 이익이 서로 맞는지 살핍니다. 점수는 매기지 않고, 기준보다 크게 어긋난 숫자와 그 이유만 적습니다.
2026년 상반기 누적, 연결 재무제표, 2026-08-14 제출
기준보다 크게 어긋난 숫자는 없습니다
어긋난 숫자가 없다고 해서 실적이 좋다는 뜻은 아닙니다.
순이익과 영업현금흐름
순이익 1조 9,433억 원, 영업현금흐름 2조 3,330억 원, 순이익의 120%
매출과 매출채권
1년 전보다 매출 +3.9%, 매출채권 +13.0%
매출채권 잔액 12조 2,361억 원, 1년 전 10조 8,328억 원
매출과 재고
1년 전보다 매출 +3.9%, 재고자산 +13.5%
재고자산 잔액 7조 5,011억 원, 1년 전 6조 6,111억 원
본업 밖에서 온 이익
세전이익 2조 6,468억 원, 영업이익 1조 7,778억 원, 본업 밖 손익 8,690억 원
세전이익의 33%는 본업 밖에서 나왔습니다. 지난해 같은 기간에는 42%였습니다.
재무제표 숫자가 서로 맞는지만 봅니다. 주가는 보지 않으며, 이것만으로 사거나 팔 이유가 되지는 않습니다. 산식 보기
약속 이행 기록
투자 근거 점검
이 회사를 볼 때 흔히 기대하는 것 가운데 공시로 확인할 수 있는 두세 가지입니다. 관심 종목에 담아 두면 고른 이유가 관심 목록에 따로 표시됩니다.
- 이익이 늘어난다근거 강화
- 주식 수가 줄거나 적어도 늘지 않는다이행 확인
- 배당과 자사주로 주주에게 돌려주는 몫이 커진다이행 확인
대차잔고
변동 미미2,216,975주
0.79조원
전일 -0.16%5영업일 +40.19%
코스피, 코스닥 전 종목 가운데 대차 비율 664위(839종목 중), 2.47% 전체 보기
신규 8,987주, 상환 12,520주
대차거래로 빌려 간 주식 중 아직 상환되지 않고 남아 있는 수량입니다. 빌린 주식은 매도 물량으로 나오는 경우가 많아 대기 매도 압력을 가늠하는 참고 지표로 쓰입니다.
기준 2026-10-12, 금융위원회 주식대차거래정보
기업 개요
적정의견현대모비스(주)
- 대표이사
- 정의선, 이규석
- 직원 수
- 12,535명
- 평균 근속
- 13.1년
- 1인 평균 급여
- ₩1.4억
- 상장일
- 1989-09-05
- 설립일
- 1977-07-01
- 감사인
- 삼정회계법인
공시 기준 2026-10-12
회사 홈페이지이 종목 이야기
오늘의 이야깃거리
- 52주 범위에서 아래쪽(13점)에 있어요.
- 52주 고점과 132% 차이가 있어요.
3개월 뒤, 이 종목 어느 쪽일 것 같으세요?
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회원들이 직접 고른 결과이며, 투자 권유가 아닙니다.
이 수치는 가격, 거래량으로 추정한 참고 지표입니다. 매수, 매도 신호가 아니라, 살펴볼 종목을 좁히는 출발점으로 활용해 주세요.